El Hyundai Creta, el vehículo que menos depende de la venta directa en Brasil

Compartí este artículo!

Los SUV representaron el 93% de las unidades vendidas a precio más bajo en enero, de acuerdo a Auto Industria.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Fue el séptimo vehículo más vendido en Brasil en enero, con 5,1 mil matriculaciones. Pero casi 4,7 mil de ellos se vendieron a un precio más bajo.

banner

Este ratio del 93% ha convertido al Hyundai Creta en el modelo de gran volumen menos dependiente de la venta directa.

No fue un comportamiento episódico. En 2024, el SUV, también el más vendido en el retail, acumuló 97,1 mil licencias, de las cuales 56,1 mil directamente con el cliente final o casi el 60% frente a la media en torno al 50% en el mercado de turismos y vehículos comerciales ligeros.

De los diez modelos más vendidos en enero, además del Creta, sólo el HR-V debe poco a las negociaciones directas: apenas el 10% de las 4,3 mil matriculaciones, según Fenabrave.

Publicidad
Diesa

La participación de los comercios minoristas también fue muy representativa en el caso del Tracker, el SUV más vendido del mes y el tercer vehículo en total. Nada menos que 4,3 mil de las 5,4 mil licencias, el 80%, por tanto.

Fiat Strada, líder de ventas del mes con 8,8 mil unidades, tuvo sólo el 42% de sus unidades vendidas en el comercio minorista. Otro Fiat, el compacto Mobi, décimo lugar en enero, fue vendido casi en su totalidad directamente por los fabricantes de automóviles.

banner

De las 4.000 unidades, 574 licencias, menos del 15%, se realizaron mediante transacciones minoristas.

Este caso tampoco es una anomalía. El coche de entrada de gama de la marca italiana ha tenido históricamente un gran atractivo comercial para las empresas de alquiler y los propietarios de flotas. El año pasado, por ejemplo, las ventas directas representaron el 82% de las licencias.

De los otros cinco autos que ocuparon posiciones entre los diez más vendidos en enero, Chevrolet Onix, 68%, VW T-Cross, 65%, VW Polo, 60%, y Nissan Kicks, 58%, también, aunque un poco menos, tuvieron su desempeño comercial fuertemente ligado al retail.

Sólo el Jeep Compass vendió más en el mercado mayorista —55% contra 45%—, por debajo del promedio del mercado en el mes, que garantizó al negocio directo sólo el 40,5% del licenciamiento frente al 59,5% del comercio minorista.