Cummins anuncia un nuevo motor turbodiésel de 6,7 litros para las camionetas pickup Ram Heavy Duty de próxima generación del año 2025
Cummins Inc., junto con sus socios de Ram, presentó el nuevo sistema de motor Turbo Diesel de 6.7 litros para las camionetas pickup Ram Heavy Duty 2025, el motor diésel para camioneta más avanzado que la compañía haya desarrollado jamás. Como parte de este nuevo desarrollo, Cummins y Stellantis han ampliado su asociación para abastecer a la marca Ram hasta 2030, allanando el camino para la innovación continua en una de las marcas de camionetas más emblemáticas del mercado.
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DISPONIBLE PARA EEUU
El avanzado motor Turbo Diesel de 6,7 litros y el sistema de tren motriz de Cummins estarán disponibles en los Estados Unidos en los recientemente anunciados modelos Ram 2500 y 3500 Heavy Duty, así como en los vehículos Ram 3500, 4500 y 5500 Chassis Cab.
“Hemos mejorado la potencia, la eficiencia, la facilidad de servicio y la capacidad de conducción de nuestro último motor turbodiésel de 6,7 L, lo que convierte a la línea Ram Heavy Duty 2025 en la más deseable hasta el momento”, afirmó Jane Beaman, vicepresidenta de vehículos de carretera globales y camionetas Cummins. Camiones.
El motor Turbo Diesel de 6,7 L de nueva generación de Cummins está diseñado con un compromiso inquebrantable con la confiabilidad y la durabilidad, continuando la tradición de 106 años del líder en tecnología energética de establecer nuevos estándares en rendimiento y eficiencia.
La última oferta de Cummins ofrece un rendimiento mejorado, con potencias de hasta 436 hp y 149 kgfm de torque para camionetas, y 364 hp con 110 kgfm de torque para los modelos Chassis Cab. En estrecha colaboración con Ram y sus proveedores de motores, el motor Turbo Diesel de 6.7 L 2025 se ha optimizado con una nueva transmisión automática de 8 velocidades, lo que garantiza la combinación ideal de potencia, capacidad de respuesta y facilidad de conducción.
LISTO PARA CUALQUIER DESAFÍO
“Ya sea que esté remolcando cargas pesadas en el trabajo o tirando de un remolque durante el fin de semana, el Cummins 6.7 Turbo Diesel está listo para cualquier desafío. “Nuestros ingenieros han integrado tecnologías críticas y versátiles de alto rendimiento que los clientes esperan, con menores emisiones”, afirmó Jennifer Rager, gerente general de Cummins Truck Business. “Estamos entusiasmados de continuar nuestra asociación con la marca Ram y presentar el mejor motor diésel para camionetas de la industria”.
Todos los modelos Ram Heavy Duty 2025 equipados con motores Cummins introducidos en los Estados Unidos han experimentado mejoras notables en aceleración y potencia, proporcionando un mejor rendimiento general y una mayor capacidad de remolque.
La Ram 2500, por ejemplo, ha experimentado mejoras significativas en el rendimiento de remolque, ofreciendo una aceleración más rápida de 0 a 60 mph y una distancia de viaje de 1/4 de milla, especialmente al transportar cargas pesadas. Estas mejoras brindan a los conductores una mayor confianza en las condiciones de remolque. El ruido, las vibraciones y la aspereza también se han reducido gracias al uso de engranajes sincronizados en el tren de válvulas helicoidales, lo que garantiza una conducción más silenciosa.
La última oferta de Cummins para camionetas pickup y camiones con chasis y cabina incluye sistemas avanzados de control de emisiones que incorporan un nuevo diseño de gestión del flujo de aire. Esto se acompaña de un nuevo sistema de suministro de combustible de alta presión, con inyectores de alimentación superior y una nueva bomba de combustible. El último turbocompresor de geometría variable de Cummins para el motor de 6,7 litros ofrece potencia más rápida y eficiente adaptada a las condiciones.
MÁS FACILIDAD EN SU MANTENIMIENTO
Cummins también ha introducido nuevas características que hacen que el mantenimiento del sistema del motor sea más fácil y rápido. Las actualizaciones de software ahora se pueden realizar de forma cómoda y sencilla, directamente desde el interior del vehículo. Además, el filtro de aceite y los filtros de combustible duales se han reposicionado para permitir el acceso desde la parte superior del motor, simplificando el mantenimiento y reduciendo el tiempo de servicio y la complejidad del motor Turbo Diesel de 6.7 litros del 2025.
Además, los sistemas de motor Cummins 6.7 Turbo Diesel para camionetas pickup y chasis cabina ofrecen una gestión de arranque en frío significativamente mejorada con la integración de tecnología avanzada de bujías. Al reducir el tiempo de espera para el arranque, esta innovación garantiza un funcionamiento confiable del vehículo incluso en las condiciones climáticas más extremas.
Desde 1989, Cummins y Ram han establecido el estándar de innovación, potencia y durabilidad. Juntas, las empresas celebran más de 35 años de asociación, que continuará durante la próxima década. Producido en Columbus, Indiana (EE.UU.), el motor 6.7 Turbo Diesel ha evolucionado desde el 5,9 litros de primera generación con 162 CV, llegando hoy al motor 6,7 litros con hasta 436 CV.