Jueves, Diciembre 14, 2017

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Musk enviará su Tesla Roadster a la órbita de Marte

Musk Roadster Marte 1

La siguiente nota la firmó Matías S. Zavia, en el portal ‘gizmodo’:

 “Juro que intento no idolatrar a Elon Musk por una cuestión deontológica, pero a veces me resulta muy difícil. A lo que voy. El Director Ejecutivo de SpaceX, que resulta ser también el CEO de Tesla, anunció en su cuenta de Twitter que el primer lanzamiento del Falcon Heavy llevará como carga un Tesla Roadster.

Y no cualquier Roadster: será uno de los primeros coches que fabricó Tesla, el Roadster rojo de primera generación que Elon Musk se quedó para sí mismo. El lanzamiento está programado para enero, y el deseo de Musk es que en el coche suene la canción Space Oddity de David Bowie (que parece una elección adecuada tanto si el Falcon Heavy explota en mil pedazos durante el proceso como si no).

Pero hay más: el lanzamiento tendrá como objetivo enviar el cohete a la órbita de Marte (“un coche rojo para un planeta rojo”, dice Musk) para después pasar mil millones de años en el espacio profundo. Por lo que el Tesla Roadster, un vehículo eléctrico, podría convertirse en el primer automóvil en llegar al espacio exterior y a un planeta (cómete esa, industria de los coches de combustión).

“Está previsto que lancemos el Falcon Heavy el mes que viene desde la plataforma de lanzamiento del Apolo 11 en Cabo Cañaveral. Tendrá el doble de potencia que el siguiente cohete más grande. Garantizo que va ser emocionante, de un modo o de otro. La carga será mi Tesla Roadster midnight cherry reproduciendo la canción Space Oddity. El destino es la órbita de Marte. Estará en el espacio profundo mil millones de años o así, si no explota durante el ascenso”, dijo Musk.

Ahora pongámoslo todo en perspectiva. ¿Qué es el Falcon Heavy? Es un cohete diseñado para llevar carga pesada a la órbita terrestre, a la Luna o a Marte, cuya primera etapa consiste más o menos en tres Falcon 9 atados con alambre. Cuenta con 27 motores Merlin 1D de queroseno que, en conjunto, producen una fuerza de empuje de 5,1 millones de libras (o 22 mil kilonewtons).

SpaceX tiene grandes planes para el Falcon Heavy, como lanzar satélites comerciales o militares más pesados, llevar a dos turistas a la Luna o hacer que todas sus etapas vuelvan solitas a la Tierra para ahorrar costos. Pero lo cierto es que el lanzamiento del cohete lleva retrasándose varios años. Se presentó en el 2011. Se dijo que estaría listo en el 2013. Tras los accidentes de dos Falcon 9 en el 2015 y 2016 se afirmó que despegaría este verano; más tarde, que lo haría en noviembre del 2017. Ahora dice Musk que será en enero. Al menos sabemos que los motores han pasado sus primeras pruebas estáticas con éxito.

En cuanto al Tesla Roadster de primera generación: es el primer vehículo de Tesla, pesa 1.250 kg y mide casi cuatro metros de largo por dos de ancho. Pero no es la primera carga excéntrica que SpaceX envía al espacio. En el vuelo inaugural de la nave Dragon, la carga era una gigantesca rueda de queso (un chiste inspirado por un amigo de Musk y los Monty Python)”, finaliza la nota de ‘gizmodo’..

 TESLA DA VIDA A LA BATERÍA MÁS GRANDE DEL MUNDO...

Musk Roadster Marte 2

La batería de iones de litio más grande del mundo, fabricada por Tesla, entró en funcionamiento el viernes en el sur de Australia, y antes de la fecha límite que el Gobierno estatal había establecido para principios de verano, y muy por delante del plazo impuesto por el CEO de Tesla Elon Musk de “100 días o es gratis.”

Los powerpacks de Tesla conectados al parque eólico Hornsdale de la empresa Neoen ya están operativos y están entregando energía al National Energy Market, dijo el gobierno de Australia Meridional en un comunicado.

En este proyecto, Tesla entregó lo prometido mucho antes de la fecha límite de 100 días prometida por Musk. La batería cobró vida solo 63 días después de que se firmó el acuerdo de conexión a la red.

La batería gigante de iones de litio fue instalada la semana pasada y luego se llevaron a cabo las pruebas.

“El lanzamiento de hoy sigue a un período exitoso de pruebas regulatorias que aseguraron la capacidad de la batería para actuar como generador y cargar desde y hacia el Mercado Nacional de Energía”, dijo el comunicado del gobierno del sur de Australia el 1 de diciembre.

“Esto es historia en proceso”, dijo el Primer Ministro, Jay Weatherill.

“Neoen y Tesla se acercaron al Gobierno del Estado con su audaz plan para entregar este proyecto, y cumplieron con todos sus compromisos, asegurándose que el gobierno de su Australia lo haya respaldado”, agregó.

“La finalización de la batería de iones de litio más grande del mundo en un tiempo récord muestra que es posible una solución de energía sostenible y efectiva”, dijo Tesla en un comunicado de prensa.

El sur de Australia sufrió un severo apagón el año pasado que dejó a 1,7 millones de personas sin electricidad, lo que provocó que el Primer Ministro australiano, Malcolm Turnbull, arremetiera contra las regulaciones estatales que alentaban una dependencia demasiado fuerte de las energías renovables: el Operador del Mercado Energético de Australia descubrió que el apagón fue causado por mecanismos de protección demasiado sensibles en algunos parques eólicos en el sur de Australia. Y, por supuesto, no había una capacidad de almacenamiento de energía adecuada.(Flash del Motor)

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